۱:پاره شدن تسمه پروانه يا شل بودن آن۲:كمي آب رادياتور۳:كثيف بودن رادياتور و گرفتگي شيارهاي آن۴:كار نكردن واتر پمپ (پمپ آب)۵:خراب بودن ترموستات۶:ناميزاني دلكو۷:ناميزاني باد لاستيك۸:تازه تعمير بودن موتور يا نو بودن موتور۹:بارزياد۱۰:استفاده زياد از دنده هاي سنگين۱۱:سربالائي زياد۱۲:ناميزاني شكستن پره هاي پروانه۱۵:کثيف بودن فيلتر هواکش کاربراتور۱۶:خرابي درب رادياتور۱۷:سوراخ بودن رادياتور۱۸:سفت بودن يا کارنکردن سوپاپ ها ۱۹:سفت بودن چرخها۲۰:خرابي آب پخش کن واترپمپ۲۱:وزش باد مخالف۲۲:گرفتگي اگزوز دود که عمل تخليه براحتي صورت نمي گيرد۲۳:گرفتن لوله خروج بخار آب در رادياتور۲۴:گير کردن ترمز يکي از سيلندرهاي چرخ۲۵:کثيفي بدنه موتور و ممانعت از تبادل حرارتي خوب
مطالب مفید خودرویی مرتبط با حوادث موتوری:
ادامه مطلب
*درصورتی که سلامت موتوربرایتان مهم است همیشه پس از رسیدن دما به حداقل ۶۰درجه سانتیگرادحرکت نمایید*
عالییییییییییییییییی